哈弗h2发动机是长城自主研发的1.5T发动机。虽然是自主研发，但这款GW4G15系列其实是丰田的1NZ-FE发动机的逆向开发，也就是目前威驰、雅力士上的1.5自吸发动机。至于设计亮点，

发动机本身还是采用了很多新技术。

除了连续可变气门正时(VVT)技术，这款发动机还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前进气设计、聚合物进气歧管、电子节气门等先进技术。

(相关资料图)

具有重量轻、功率大、油耗低、噪音低、排放低、结构紧凑等特点。这是一台性能均衡的发动机。

再说说增压。H2用的GW4G15B其实是GW4G15T的高功率版本，只是在GW4G15的基础上加装了涡轮增压系统。因为这个增压系统不是丰田研发的，应该是长城自己研发的。

使用上海钟灵涡轮机(三菱技术)。从动力数据来看，涡轮的作用还是很大的。

至于这台发动机，如果你希望它强劲，恐怕你会失望，但它还是能胜任日常通勤的。令人惊讶的是，H2自动变速器车型的性能远远超出了预期。

现代提供的6速自动变速箱和长城GW4G15B涡轮发动机匹配很好，换挡逻辑很好，甚至比现代自己的车型还要好。升档积极流畅，降档果断干脆，让人用起来感觉很舒服。

但是这款发动机有一个很大的缺陷：最大扭矩来不及，需要2200转才能输出210Nm的最大扭矩。但是市区开发动机一般很难达到这个转速，这就带来了一个缺陷：3354的低扭矩不足，市区开起来没意思，跑高速还可以。

而且这台1.5T发动机没有缸内直喷技术，低扭矩输出不足。目前主流的1.5T发动机在1700转左右基本可以输出最大扭矩。所以长城急需更新这款发动机。

所以说哈弗H2发动机后悔买了也不准确。这款发动机虽然不是最新的产品，但是已经在很多车型上使用了很多年，是比较成熟的发动机。至于油耗的问题，虽然性能并不突出，但也不是不能接受，所以缺点并不能掩盖。

哈弗H2仍然值得购买。

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